提着行李在旅舍门口叫了辆网约车，几分钟后，司机马卡梅（Makame）如约到达，载我前去机场。车窗外体育游戏app平台，尘土高潮，几位头顶重物的非洲妇女正沿着路边缓缓前行。

是的，这并不是在中国，而是在东非国度坦桑尼亚的皆门达累斯萨拉姆，要不是切体魄验，很难遐想网约车之风早已吹到了非洲国度。同期，还有外卖小哥骑着摩托车时常时从车边穿梭而过。

在等红灯的疏漏，马卡梅快速地划起手机看起了前列的导航线线，这一幕幕的似曾理会，顿时让我嗅觉坦桑尼亚也莫得那么他乡风情了。

疫情后活着界行走，我越发感到，迁徙互联网正在迅速拉晚世界的距离，重塑各地皆市生计的图景。尽管文化配景相反，但从打车软件到外卖平台，这些数字化民俗正在以惊东谈主的速率趋同。不外，这种生计上的一致并未消解深脉络的世界不雅和价值不雅的分别，寰宇一家的守望依然很远处。

趋同的皆市生计

以往外东谈主时常用玄妙来刻画沙特，因为“富得流油”的沙特保守且不在乎赚搭客的钱，根柢莫得旅游签证这一选项，使得外东谈主很难窥得其真状貌。

我有幸在疫情前到过沙特，那时的沙特显得非常有“他乡风情”，社会的运行逻辑很不同。饭铺里的寰球区域唯有男性聚餐，女性只可躲在四周拉上巩固帘子的密闭空间内就餐，按照其时的法律，祷告时辰统共商店和饭铺还得闭门扫轨，所除出门吃饭，不仅要看营业时辰，还要看祷告时辰。

只是以前5年，在“2030愿景”的鼓动下，沙特变得越来越“合群”，与世界其他场地的分别越来越小。女性再也无须躲在饭铺边际吃饭了，不仅如斯，还不错“上桌”和男性混坐着吃饭。更具符号意旨的是，一些女性如故选拔放胆头巾。

盖达（Ghaida）便是这样一位时尚的女性，她是沙特皆门利雅得的土产货东谈主，在饭铺露台上，她一边吹着冷风，一边略带好意思瞻念地说谈：“以往周末要找些乐子，皆得打飞的去迪拜，如今在利雅得就不错当场责罚了。”

2018年，沙特才允许女性领有驾照，开车起程。如今许多女性启动购车，她们在选购时和男性想路不太一样，尤为垂青汽车的外不雅和内装，这给了走酷炫风的中国电动车私有的阛阓机遇。

事实上，中国电动车在沙特阛阓早已安身，沙特官方举办的活动，长安汽车算作官方管待用车在机场外一字排开，中国电动车如今被沙特政府和庶民收受，些许让我有些恐慌。

沙特快速的怒放，带来了庞大的商机，诱骗了百行万企的中国投资者，成为新的热点盘算地，不外履行并不如他们遐想的好意思好，许多东谈主不仅莫得在当地“掘得第一桶金”，反而败走麦城，蚀本了无数时辰和老本。

许多投资者向我“吐槽”，沙特由于刚刚“雠校怒放”，营商环境并莫得那么好，法律法例无极不清，行政成果低，托东谈主做事还老被掮客“忽悠”。沙特阛阓确凿后劲庞大，但要真实扎根并取得胜仗，还需要更永劫辰的磨合，深远了解当地的司法，更耐性肠恭候顺应的机遇。

在中国的经贸圈，沙特热了两三年了，而越南如故热了十多年，依然莫得“降温”的迹象。越南诚然国土面积唯有中国的三非常之一，东谈主口唯有十四分之一，但这些年相接了无数从中国转动的产业，老庶民的生流水平早已昔不如今，收入增长的幅度时常在东南亚国度中高居榜首，和中国老庶民一样，这里的网罗购物也非常流行。

在广西的凭讲理东兴等中越边境港口作念边贸的商东谈主，如故启动迁徙想路，以往他们老是想着从越南采购点啥卖给国东谈主，如今他们想着若何给越南东谈主带货，凭祥的彭先生就资格了这样的迁徙（相干报谈）。

他从红木入口商摇身一造成为凭祥跨境电商直播基地的不休者之一，几十位越南语主播，分为早中晚三班，在虾皮（Shopee）等越南流行的电商平台上进行直播，带货中国的好意思妆、服装、小家电、3C数码等家具。

为什么要在边境城市作念直播，而不深远越南原土？原因是在直播带货的年代，一件商品可能通宵走红成为爆款，但也有可能通宵失宠，成为滞销货色。如果将无数家具运至越南滞销，终末再运归国内的话，蚀本的不光是关税，还有物流用度，将货放在中国港口城市，物流时辰和在越南国内建旅舍差未几，还大大增强了销售的活泼性。

对话弥合分歧

皆市生计的趋同，并莫得带下寰宇一家。就比如在中东，诚然海湾地区在忙着搞经济多元化，但放眼统共这个词中东，依然突破四起，飞灾横祸。

12月8日北京时辰一早，旅居国际的叙利亚东谈主希克马特欣忭地给我打回电话，他说的第一句话便是“阿萨德跑了”，叙利亚内战让他抛妻弃子到海湾国度营生，如今政局变动让他又看到了回乡的但愿。

不外我也安稳地教导他，取代阿萨德政权的“沙姆目田组织”可能也没那么好打交谈，但他却似乎少量也不记挂，执意地以为不会比以前更差，还惘然地示意，他父亲在两年前物化了，淌若他老东谈主家也能看到这一幕该多好。

2023年10月再行燃起的巴以突破正对地区产生着出东谈主预见的截至，总揽叙利亚50多年的阿萨德眷属一忽儿坍塌（相干报谈），掌控黎巴嫩真主党30多年的纳斯鲁拉死于以军导弹，胡塞武装扼守红海关卡侵犯了全球的航运。

这便是咱们常说的巴以突破外溢效应，这种外溢效应其实也不经意间发生在我方身上。我也曾留学以色列，不雅察巴以突破宽泛会带以色列的视角，本年5月到北京，和相似温雅巴以问题的同业吃饭，因为不雅点不同，行家剑拔弩张，好在在座的一又友发现讨厌分歧，迅速扯开话题，已毕了“冷和平”。

不外我和同业就此结下梁子，好在咱们另一位共同好友李先生，听闻事后把咱们拉在了一齐，让咱们各自答复对基本问题的主张，在这种息事宁人的对话中，咱们渐渐发现了许多共同点，咱们皆温雅巴以问题，皆但愿在这片地盘上能够已毕和平，许多的误会也缓缓化解。

东谈主与东谈主之间不错通过对话弥合分歧，而国与国之间因为牵连更深脉络的利益和态度，往往愈加复杂，好活着界上依然有许多领导东谈主肯定对话的力量。

在2024年10月末，我和芬兰总统斯图布在上海有一场深远的有计划（相干报谈），在专访中他直言中欧之间在俄乌突破和商业问题上有着分别乃至迥异的态度，但这并不妨碍他把中国算作他第一个拜访的亚洲国度，因为他反复强调“我信赖对话、谐和和参议”。

插足2025年，巴以突破还在不竭，中好意思商业摩擦好像难以幸免，然则，两边如果能保合手对话，聚焦共同利益，技能在不细则的时间中为世界注入更多的踏实与但愿，鼓动迈向愈加和平与繁茂的将来。

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钱小岩

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